106 - Promouvoir les habitudes de vie dans le contexte des changements climatiques : du laboratoire au terrain

Les villes ont un rôle important à jouer dans la lutte contre les changements climatiques. Plusieurs d’entre-elles prennent des actions pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES). De nombreuses études ont montré que ces actions contribuent à la promotion des saines habitudes de vie et à la santé (co-bénéfices). Le but de cette étude est d’évaluer les co-bénéfices pour la santé et la qualité de vie des politiques urbaines de réduction des GES mises en oeuvre par les autorités de la ville de Genève (Suisse). Elle vise également à aider les décideurs, les praticiens et les professionnels à prendre davantage conscience que la dimension santé peut aider à élaborer ou à soutenir des politiques relatives aux changements climatiques.
Trois projets en relation avec les politiques d’atténuation des changements climatiques ont été identifiés dans les domaines ci-après : aménagement du territoire et transport. Les principaux enjeux examinés sont l’activité physique (mobilité), la qualité de l’air, le bruit et l’énergie. La méthodologie utilisée est celle de l’évaluation d’impact sur la santé.
Les résultats ont montré que les politiques qui favorisent les transports en commun, la mobilité active et les énergies renouvelables sont à la fois favorables à l'environnement (réduction des émissions de CO2 et d'autres polluants) et capables d'apporter des avantages substantiels en termes de promotion des saines habitudes de vie et de la santé

Objectif : Cette analyse vise à examiner les réponses cognitives (pensées spontanées) d’adultes québécois après avoir été exposés à différents messages motivationnels sur le transport actif à vélo. Méthode : Cette étude est une analyse de données secondaires à partir d’une étude expérimentale visant à tester l’effet de messages sur la réception des individus. Les répondants ont été recrutés aléatoirement dans les régions métropolitaines de Montréal et de Québec via le panel web d’une firme de sondage. Les réponses cognitives ont été codifiées par deux codeurs et une codification finale (valence et cible) a été atteinte par consensus. Les données ont été récoltées par questionnaire. Résultats : Au total, 417 répondants ont généré 983 réponses cognitives. Parmi celles-ci, 539 étaient positives, 316 étaient négatives et 128 étaient neutres. Deux-cent-trente-cinq concernaient directement les messages véhiculés (66,7% positives), alors que 279 concernaient le comportement ciblé (72,1% positives). Une ANCOVA montre des différences significatives dans les réponses cognitives selon des segments d’intérêt (combinaison du statut de cycliste, le niveau d’activité physique général et l’intention) pour les communications futures. Conclusion : Cette analyse suggère une réception somme toute favorable à différents messages visant la promotion du transport actif à vélo. Toutefois, certains segments de la population seraient plus enclins que d’autres à réagir positivement aux messages.

Contexte : Les données sont limitées et contradictoires quant aux liens entre les valeurs environnementales, le niveau de littératie en nutrition, le plaisir de manger sainement et la consommation d'aliments protéinés d'origine végétale et animale. Objectif : Cette étude vise à mieux comprendre les facteurs favorisant l’adoption de deux messages nouvellement promus dans le plus récent guide alimentaire canadien (GAC), soit manger sainement et davantage de protéine végétale. Méthodes : Une enquête électronique a évalué : 1) les valeurs environnementales et le niveau de littératie en nutrition basé sur l’ancienne (2007) et la nouvelle (2019) version du GAC; 2) le plaisir de manger sainement et les variations au niveau de la consommation d’aliments protéinés d’origine végétale et animale chez 128 résidents québécois. Résultats : Une plus grande littératie en nutrition et de fortes valeurs environnementales sont associées positivement au plaisir de manger sainement, alors que ce dernier est associé positivement à la consommation de protéines végétales. De plus, un plus haut degré de littératie du GAC 2007 est associé positivement à la consommation de protéines animales alors que l'inverse est observé pour la littératie en nutrition basée sur celui de 2019. Implications : L'amélioration générale du niveau de littératie en nutrition et le renforcement des valeurs environnementales peuvent être des stratégies prometteuses pour accroître le plaisir de manger sainement.

Contexte : Les interventions qui font la promotion du transport actif dans les écoles secondaire sont essentielles, car elles est associée au développement et au maintien de saines habitudes de vie en matière d'activité physique et de lutte aux changements climatiques. Toutefois, peu d'études ont évalué l'effet de ce type d'intervention sur l'adoption d'un mode de déplacement actif et la majorité des études se sont uniquement intéressées à la marche. Objectif : L’objectif général de ce projet de recherche est d’évaluer l’appréciation des jeunes et les facteurs psychologiques liés à la pratique du vélo après avoir participé au nouveau programme « Construit ton vélo ! » qui vise le développement de compétences en matière de déplacement à vélo, offert aux élèves en milieu défavorisé, à Montréal. Les objectifs spécifiques sont :1) Documenter l’appréciation du programme par les participant.e.s; 2) Documenter le niveau d’auto-efficacité perçue et d'intention à se déplacer à vélo à la suite de la participation au programme. Méthodes : Des entretiens de groupe permettront d'identifier les forces et les limites du programme perçues par les jeunes, en plus d’évaluer le sentiment d'auto-efficacité en matière de mobilité active à la suite du programme. Résultats : À venir. Les résultats de cette étude pourront mieux orienter le développement de ce programme de mobilité active chez les jeunes afin de le déployer à plus grande échelle, dans différentes écoles.

Le mythe selon lequel la connaissance seule suffit à l'action a longtemps été entretenu, mais les attitudes ne mènent pas forcément à l'adoption de changements de comportement. Il est donc important de s'interroger sur les mécanismes expliquant cette disparité. Peut-on réellement s'attendre à l'adoption de nouveaux modes de vie sans aborder la question des valeurs et des motivations qui y sont associées ? Au Québec, plus de la moitié des jeunes adultes font état d'une éco-anxiété persistante, mais cette anxiété n'est pas forcément prédictive de changements comportementaux écologiques. L'éco-anxiété est une réaction complexe et adaptative face aux menaces des changements climatiques (CC). Elle semble être associée à deux types de trajectoires: elle peut être vécue comme un moteur de changement ou, au contraire, engendrer des stratégies d'adaptation mal adaptées telles que l'évitement ou le déni. De plus, certaines populations évitent l'acquisition de connaissances sur les CC pour éviter toute injonction au changement. Au-delà de la promotion de comportements individuels écologiques, il est important de comprendre les mécanismes expliquant leur adoption. Nous soutenons qu'il est essentiel de créer des espaces où la santé mentale est abordée conjointement avec les CC. Ce n'est que lorsque nos comportements ont du sens pour nous que l'action peut mener à une véritable guérison et aux transformations individuelles nécessaires à la transition socio-écologique collective.