Informations générales
Événement : 84e Congrès de l'Acfas
Type : Colloque
Section : Section 400 - Sciences sociales
Description :Le transport maritime est considéré comme le système nerveux d’une économie globalisée. Plus de 80 % des biens produits dans le monde sont transportés par voie maritime, et les États-Unis, plus grande nation du commerce mondial, utilisent cette voie pour transporter plus de 90 % du fret à l’export. Cependant, le secteur du transport maritime devient plus instable et complexe à appréhender, la compétition s’accroît, les marges de profit décroissent, la qualité du service attendu s’élève et la demande devient plus incertaine. Le secteur est soumis plus qu’aucun autre aux aléas conjoncturels. Au niveau local, les gouvernements comme celui du Québec, comprenant les enjeux majeurs et les défis économiques portés par cette industrie dans le développement économique, établissent des stratégies maritimes.
Dans ce contexte, les compagnies maritimes sont confrontées à de lourds enjeux qui les conduisent à formuler des stratégies de plus en plus innovantes afin de sécuriser leurs revenus et leurs marges, et de soutenir leur croissance. Les chercheurs en management stratégique disposent d’un avantage concurrentiel pour tracer des avenues théoriques prometteuses. Les recherches montrent toutefois qu’ils restent étonnamment silencieux et que peu de recherches sont effectuées sur ce secteur, peut-être en raison des difficultés d’accès aux données d’une industrie secrète, mais aussi des apparences de faible innovation stratégique du secteur. Ces mêmes recherches ont montré que les travaux accomplis sur les compagnies maritimes recourent assez faiblement aux modèles et théorisations issues du management stratégique.
L’objectif de cette journée est de réunir des enseignants-chercheurs et des experts ayant produit des recherches sur les stratégies des acteurs maritimes afin de partager des analyses des conduites stratégiques actuelles des compagnies maritimes et d’essayer de tracer des scénarios prospectifs sur les conduites stratégiques de ces compagnies.
Date :- Olivier Germain (École des Sciences de la Gestion (ESG) - UQAM)
- Yann Alix (Fondation SEFACIL)
Programme
Analyses stratégiques de l'industrie et du transport maritime
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Mot de bienvenue, accueil des participants et présentation du colloqueYann Alix (À déterminer), Olivier Germain
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Les recherches autour des sociétés maritimes en management stratégique : enjeux et perspectivesVicky Adam (UQAM - Université du Québec à Montréal), Octave Niamie (École des Sciences de la Gestion (ESG) - UQAM)
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Les alliances stratégiques dans le secteur du transport maritime : retour sur l'alliance verticale CSL-V.ShipsVicky Adam (UQAM - Université du Québec à Montréal), Olivier Germain (ESG UQAM - Chaire de tourisme Transat de l'ESG UQAM)
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Évolution contemporaine du transport maritime et projections stratégiquesClaude Comtois (UdeM - Université de Montréal)
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La stratégie dans l'arène publique : discours d'autodéfinition et réclamations politiques des acteurs de l'industrie maritime du Saint-Laurent et des Grands LacsEmmanuel Guy (UQAR - Université du Québec à Rimouski)
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Prospective sur le renouvellement de la flotte canadienne de navires marchandsJean-François Pelletier (CPCS)
Dîner
Enjeux prospectifs autour des autorités portuaires
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Marchandisation de l'autorité portuaire : mythes et réalités d'un changement stratégique majeurYann Alix (À déterminer)
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COSCO Containers Lines – China Shipping CL : analyse stratégique et prospective d'une fusion « à la chinoise »Fousséni Gomina Mama (Université du Havre)
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Chaîne d'approvisionnement du secteur automobile : effets sur les portsDavid Guerrero (IFSTTAR - Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux)
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Évolution des besoins des clients et adaptabilité d'une autorité portuaire de moyenne tailleJacques Paquin (Administration portuaire de Trois-Rivières)
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Bataille portuaire en Afrique centrale : résister, s'adapter… ou mourir face aux forces du marchéRigobert Ikambouayat Ndeka (Office des Ports et Rades du Gabon (OPRAG))