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Le projet de Réseau électrique métropolitain (REM), porté par la Caisse des dépôts et placements du Québec (CDPQ Infra), à la demande du gouvernement du Québec, propose une nouvelle offre de transport collectif, automatique et électrique, pour la région de Montréal (projet révélé au printemps 2016). Le projet, d’envergure et sans précédent pour la région, a fait l’objet d’une procédure d’évaluation environnementale a priori sous l’égide du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) à l’automne 2016. Le projet, les documents du promoteur, les mémoires déposés lors des audiences…

Par l'analyse de certains outils de planification et de diverses décisions de nature politique, cette communication soulèvera quelques observations en ce qui a trait à l'aménagement de Montréal et de sa région au cours des 15 dernières années. Une attention particulière sera portée aux éléments de continuité et discontinuité ayant marqué les réflexions d'aménagement ainsi qu'à certains acteurs les ayant influencés.  Un regard sera également posé sur l’évolution des outils d’urbanisme mis en place. 

Dans le cadre de la démarche Municipalités amies de aînés (MADA), les municipalités québécoises sont appelées à mettre en place une réflexion sur des aménagements et services urbains qui permettraient à leur population de vieillir de manière inclusive et active. Si la mobilité des personnes est fortement tributaire des caractéristiques individuelles, les attributs du territoire ont aussi une incidence sur le potentiel de mobilité de ses habitants et sur leurs possibilités de participer à la vie sociale. Ainsi, la relative mixité fonctionnelle, densité résidentielle et accessibilité territo…

L’évolution de l'environnement physique et social des quartiers ainsi que celle des politiques publiques sont historiquement liées. Pensons notamment aux politiques favorisant la mixité sociale des quartiers et leur revitalisation, souhaitable afin d’améliorer les conditions physiques des milieux de vie des résidents actuels et d’attirer les investisseurs, touristes, visiteurs, travailleurs et résidents plus fortunés, favorisant du même coup un processus de gentrification. Cependant, on assiste, non seulement à un réinvestissement du capital financier, mais également à des transformations …

Désignée comme communauté intelligente de l’année 2016 au monde par l’Intelligent Community Forum, Montréal fait figure de proue en la matière et est souvent prise comme exemple par les autres les villes du pays. Cette reconnaissance internationale de la métropole québécoise comme un modèle de ville intelligente doit être attribuée d’une part, à son écosystème unique et dynamique et d’autre part, à une vision commune, conçue et partagée par les différentes parties prenantes et pilotée par le Bureau de la ville intelligente et numérique de Montréal. Dans ce sens, trois ans après le lancemen…

L’objectif de cette communication est de présenter un portrait de l’évolution des revenus individuels moyens mesurés à l’échelle des quartiers (Secteurs de recensement) pour l’ensemble de la région de Montréal (Région métropolitaine de recensement). Ce portrait couvre la période 1980-2012, marquée par un certain retour à la «normale», et pour une partie de cette période à la croissance, de l’économie montréalaise. Cette période fait suite à une (longue) phase de déclin entamée durant l’entre-deux-guerres et ayant connu une certaine accélération du fait des événements politiques et culturel…

Depuis 2013 l’université McGill, ETS, et – plus récemment - Concordia ont lancé et promu l’idée du Quartier de l’Innovation, une zone centrée sur Griffintown qui serait à la fine pointe de l’innovation. Or, les contours de ce quartier sont flous. Il s’inspire des ‘Innovations Districts’ que l’on retrouve dans certaines villes Nord-Américaines, dont le principe semble être de concentrer en un lieu des bâtiments avec beaucoup d’espaces de partage, d’y placer des gens avec beaucoup de diplômes et parfois un peu d’imagination, et d’y observer l’innovation qui en émergerait. Or, il n’est pas év…

Il y a 30 ans les immigrants montréalais s’installaient dans des quartiers ethniques et avaient des taux de réussite économique et d’accès à la propriété nettement supérieurs à ceux des natifs. Le tableau est aujourd’hui bien différent, alors que les immigrants actuels sont plus dispersés que leurs prédécesseurs  et sont plus scolarisés que les natifs (et que leurs prédécesseurs). Malgré leurs difficultés d’insertion en emploi, ils n’en contribuent pas moins à la vitalité retrouvée de la ville centrale qui renoue grâce à eux avec la croissance démographique, et à son internationalisation p…

La constellation juridique qui entoure Montréal a bien évolué depuis le début du 21e siècle, avec comme derniers actes le dépôt à la fin 2016 des projets de loi 121 (Loi augmentant l’autonomie et les pouvoirs de la Ville de Montréal, métropole du Québec) et 122 (Loi visant principalement à reconnaître que les municipalités sont des gouvernements de proximité et à augmenter à ce titre leur autonomie et leurs pouvoirs) à l’Assemblée nationale du Québec. La communication a pour objectif de retracer et d’analyser cette évolution juridique, tout en la mettant en per…